Noutăţi Cicloteque

Cicloteque

Trasează cu PET-ul pistele de biciclete din capitală!

scris de Cicloteque pe 28-05-2012 în Bike Culture, Prin oraş etichetat cu , , , ,

Sustin Pista verdeThe RE Concept ne invită să trasăm cu vopsea organică piste de biciclete în oraş, adică să facem ceea ce autorităţile nu au reuşit şi în plus, să ne distrăm copios şi colorat:)
Vino sâmbătă, 2 iunie, ora 11, în faţa magazinului Unirea, aripa Splai.

Vom pedala împreună între orele 11.00-12.30, pe traseul: Piaţa Unirii – Bd. I.C.Brătianu – Piaţa Universităţii – Bd.Nicolae Bălcescu – Bd. Gheorghe Magheru – Piaţa Romană – Bd. Dacia – Calea Victoriei – Splaiul Independenţei – Piaţa Unirii.

:: încrie-te la eveniment pe facebook

 

Cicloteque

Nu ave(a)m piste de biciclete în Bucureşti: bicicliştii au cedat pistele de pe trotuar pietonilor!

scris de Cicloteque pe 17-05-2012 în Advocacy, Biciclişti, Comunitate, Prin oraş etichetat cu , , , , , , , ,

Fiindcă Administraţia Străzilor Bucureşti pare să fi dat în mintea copiilor şi nu gângureşte nimic despre modul în care au fost cheltuiţi banii pentru pistele de biciclete din capitală – trasate ilegal, Comunitatea Bicicliştilor din Bucureşti (CBB) s-a înarmat cu cretă colorată şi generozitate şi a făcut un binemeritat cadou artistic pietonilor.

Bicicliştii CBB au desenat pe pistele capitalei mesaje precum ”Pistă ilegală. bicicliştii o cedează pietonilor” şi au trasat contururi de omuleţi – pietoni şi biciclişti deopotrivă – simbolizând victimele accidentale ale unui sistem incompetent.

Pistele destinate bicicletelor din capitală s-au dovedit a fi un real pericol pentru bicicliştii şi trecătorii aflaţi în trafic, iar necesitatea trasării acestora pe şosea (la fel ca în celelalte oraşe europene) este în continuare ignorată de autorităţi. La acţiunea de ieri a iubitorilor bicicletei s-au autosesizat şi forţele de ordine ( reprezentanţi ai Poliţiei şi Jandarmeriei), care s-au convins încă o dată că pistele sunt construite ilegal, iar acţiunea de trasare cu creta a pistelor este îndreptăţită.

Urmăriţi clipul video cu întâmplările ”la cald” din teren:

via Facebook – Comunitatea Bicicliştilor din Bucureşti

Cicloteque

Administraţia Străzilor ia drumul Tribunalului pe pistele de biciclete din Bucureşti

scris de Cicloteque pe 07-05-2012 în Advocacy, Biciclete, Biciclişti, Comunitate etichetat cu , , , , , , , , , , ,

La un an de când Administraţia Străzilor Bucureşti refuză să răspundă solicitării OPTAR.ro de a face public modul în care au fost cheltuiţi banii comunitari pentru construirea şi întreţinerea pistelor de biciclete din capitală, “Afacerea pistelor şi semafoarelor pentru biciclete” ajunge în instanţă.

Gradul de periculozitate şi modul în care au fost trasate pe trotuar pistele de biciclete din capitală  contravin legii şi încalcă gradul de siguranţă a bicicliştilor şi pietonilor deopotrivă. Mai mult, deşi un numar de trasee erau în lucru în luna octombrie 2011, informaţiile furnizate de Administraţie susţineau ca traseele aflate în lucru în mai 2011 ar fi fost finalizate în 2010…

Nevoia unor piste de biciclete la standarde europene, trasate pe şosea în Bucureşti, a fost de nenumărate ori exprimată de biciclişti (atât prin dialog cu autorităţile, cât şi prin proteste, mase critice şi marşuri pe două roţi) şi societatea civilă. Refuzul de a informa opinia publică despre situaţia administrativă a pistelor destinate bicicliştilor din capitală are drept consecinţă rezolvarea în instanţă a problemei.

:: află mai multe informaţii şi întrebările solicitate de biciclişti Administraţiei Străzilor pe optar.ro

 

Cicloteque

Comunitateabiciclistilor.ro schimbă capitala biciclistă!

scris de Cicloteque pe 04-04-2012 în Advocacy, Biciclişti, Comunitate, Masa critică, Prin oraş, Reţeaua Cicloteque, Unde pedalăm etichetat cu , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Suntem mulți, creștem și ne-am unit pedalele ca să încurajăm mobilitatea urbană pe două roți!

Bicicliștii capitalei s-au organizat în Comunitatea Bicicliștilor din București și sunt de găsit pe străzi, în masele critice, în instituțiile publice, pe site-ul www.comunitateabiciclistilor.ro și cam pe oriunde se militează pentru dezvoltarea politicilor și infrastructurii necesare deplasării alternative și mobilității urbane.

Comunitatea bicicliștilor dorește aplicarea normelor europene privind deplasarea cu bicicleta și o capitală biciclistă europeană în adevăratul sens al cuvântului. Asta înseamnă piste practicabile destinate bicicletelor, trasate pe carosabil (nu pe trotuar), crearea facilităților de transport pentru bicicliști, reducerea poluării și a aglomerației din traficul rutier prin folosirea bicicletei și multe alte idei sănătoase și aplicabile pe care le puteți studia pe site și pe Facebook.

Comunitatea Bicicliștilor din București sau C.B.B. pe scurt, este deschisă celor care doresc să promoveze și să susțină deplasarea pe biciclete.

Din C.B.B. fac parte organizațiile OPTAR.RO, Bate șaua să priceapă iapa, Brain Tree și MaiMultVerde prin intermediul Cicloteque, iar printre susținători se numără Bicla.ro, BikeWalk, Avalon Team Bike, ciclism.ro, Drumul Bicicletei, FreeRiderPunctRo, Kite Bike, Masa Critică București, MinorSwing, Perpetuum Cycle, Portocala Mecanică, Tribul, România pe 2 roți, Turific, VeloBello, cu bicla prin oras, Pe Bicicletă, Radu și Ralu, Think Bike! Pista Ma-sii, Veste pentru Biciclisti.

 

 

 

 

Cicloteque

Tu vezi pistele de biciclete din oraş?

scris de Cicloteque pe 13-03-2012 în Advocacy, Biciclete, Comunitate, Unde pedalăm etichetat cu , , , , , , ,

:: via campania Tu vezi oraşul? de Realitatea Tv

Cicloteque

Bicicliștii capitalei cer infrastructură reală pentru biciclete

scris de Cicloteque pe 06-02-2012 în Advocacy, Biciclete, Biciclişti, Bike Culture, Comunitate, Masa critică etichetat cu , , , , , , , , ,

E iarnă cruntă afară, dar bicicliștii nu au ezitat să urce în șa, să se întâlnească și să discute despre viitorul pe două roți al capitalei și a altor orașe mari din țară. Motivul principal pentru care bicicliștii s-au activat în miez de iarnă este necesitatea stringentă de a avea condițiile minime și necesare pentru deplasarea civilizată în trafic.

Problema lipsei pistelor de biciclete la standarde europene din București este binecunoscută și a ajuns chiar și peste granițe, cu toate că soluțiile propuse de comunitatea bicicliștilor sunt pertinente și aplicabile. Bicicliștii sunt deja o masă critică deloc de neglijat, iar valorile promovate de cultura biciclistă au la bază crearea unei lumi urbane mai împăcate cu protecția mediului și nevoile de deplasare în timp real.

 

Cicloteque

Pe pista de biciclete din Buzești se circulă bară la ghidon

scris de Cicloteque pe 13-01-2012 în Biciclişti, Prin oraş etichetat cu , , , , , , ,

Pe singura pistă de biciclete trasată inspirat pe șosea în capitală, pe strada Buzești, ai ocazia să te cam dezumfli dacă nu ai afinități înnăscute pentru slalomul printre automobile. Joi, pe la orele 16.00, o plimbare spontană pe două roți a întâlnit 6 mașini pe cei aproximativ 150 de metri trasați, dintre care două utilitare și o mașină a Poliției Rutiere.

Pentru că bilanțul întâlnirii unui automobil la fiecare 30 de metri pe pista de biciclete nu poate fi prea optimist nici măcar la o oră de vârf în trafic, să observăm totuși partea plină a pistei, respectiv cele trei mașini aflate în plin serviciu public pentru deblocarea și bunul mers al traficului.

Inițial, ridicarea de la sol a lui B100FLV, un monstruleț de teren dealtfel simpatic în alt context, confirma bunul mers al lucrurilor în ceea ce privește deblocarea traficului pe pista de biciclete. Doar că peste două minute de la ‘eliberarea’ pistei și o intervenție zgomotoasă a șoferului proprietar (urmată de o discuție între șase ochi cu echipajul B97BJC de la Poliția Sectorului 1), mașina de teren aterizează din nou pe pistă cu o perioadă de grație de 15 minute până la plecare.

Urmează întâlniri similare cu două mașini staționate pe avarii pe pista de biciclete:

Un lucru rămâne clar: pista de șosea din Buzești este un test bine construit de relaționare în trafic între biciclete și mașini. Dacă vom reuși să-l trecem cu toții cu bine și vom avea cu adevărat pistele mult dorite pe șoselele capitalei, avem de învățat la capitolul observației tuturor participanților în traficul rutier. Începând cu cei care îl supraveghează…

___

ps. filmările sunt făcute cu un webcam de laptop, calitatea video-urilor este scăzută

Cicloteque

Piste de biciclete construite ca la carte pe strada Buzești

scris de Cicloteque pe 06-01-2012 în Biciclete, Prin oraş etichetat cu , , , , , , ,

Din capitolul ”deci se poate”, aflăm de pe freerider.ro că pe proaspăt renovata arteră Buzești din capitală au fost trasate piste destinate bicicletelor.

Pistele arată bine, sunt trasate cu alb pe o singură bandă, dar e destul spațiu să depășești o altă bicicletă și, cel mai important, sunt trasate pe stradă, nu pe trotuar. Frumos și firesc, motiv pentru care încurajăm autoritățile să procedeze astfel și pentru celelalte străzi bucureștene. Bravos!

Rămâne însă veșnica problemă a mașinilor parcate pe piste și a blocajelor provocate de participanții în trafic pe 4 roți, dar sperăm să ajungem la o înțelegere măcar până la primăvară, când dă căldura și se înmulțesc și cei cu 2 roți;). S-auzim de bine!

Cicloteque

Bicicliștii clujeni au dat în judecată Primăria Cluj-Napoca

scris de Cicloteque pe 04-01-2012 în Advocacy, Biciclişti etichetat cu , , , , , , , , , , ,

Fiindcă Primăria a refuzat să ofere la timp informații despre amenajarea pistelor destinate bicicletelor din Cluj, Clubul de Cicloturism “Napoca” a apelat la instanță ca să obțină informațiile de interes public.

 „Termenul legal de răspuns la cererea CCN depusă conform Legii 544 / 2001  privind liberul acces la informațiile de interes public, înregistrată la Primarie cu nr. 327443/44/15.11.2011, a expirat încă din luna noiembrie 2011, moment în care puteam deja să ne adresam justiției.

Cum și în trecut ne-am confruntat cu asemenea refuzuri, iar caracterul  lor abuziv a fost constatat și de catre justiție, care ne-a acordat  câștig de cauză în procesele intentate în trecut Primăriei pe această temă, suntem nevoiți să luăm în calcul și introducerea personală în  cauză a celor responsabili și chiar formularea unor plângeri penale la  adresa celor vinovați.

Primul termen de judecată în dosarul 11116 / 117 / 2011 aflat pe rolul  Tribunalului Cluj este în 16 ianuarie 2012 și sperăm ca instanța să  constate încă de la prima înfățișare că refuzul tacit al Primariei este  ilegal. Ne-am dori totuși ca, măcar acum, în al doisprezecelea ceas,  Primăria să furnizeze informațiile solicitate înainte de data judecății  și deci să nu mai fie nevoie să fie forțată prin justiție să respecte legea”, a declarat Radu Mitean, directorul CCN.

Nu este prima dată când Asociația turistică civică și ecologistă intervine pentru a rezolva o problemă de interes public. Problema pistelor de biciclete din marile orașe din România este pe departe de a fi rezolvată, cu toate că resurse financiare considerabile au fost puse la dispoziție autorităților locale pentru amenajarea pistelor prin intermediul Fondului de Mediu.

 

Cicloteque

Pistelor de biciclete din Bucureşti li s-a dus vestea în Copenhaga!

scris de Cicloteque pe 12-10-2011 în Advocacy, Biciclete, Bike Culture, Comunitate etichetat cu , , , ,

Filmuleţul Optar.ro despre radiografia celor zece piste ‘definitivate’ şi destinate circulaţiei bicicletelor în Bucureşti, a ajuns pe prestigiosul site de bike-culture danez Copenhagenize.com.

Mesajul principal pe care îl retransmit iubitorii culturii pe două roţi din Copenhaga, în urma vizionării imaginilor din capitala românească, este ”S.O.S Bucharest!”

Citește tot ››