Noutăţi Cicloteque
Am pedala ca la Sevilla
scris de Cicloteque pe 20-12-2011 în Advocacy, Biciclete, Biciclişti, Bike Culture, Comunitate, Reţeaua Cicloteque, Unde pedalăm etichetat cu a contramano, automobile, banda, biciclisti, bike sharing, bikefriendly, cicloteque, cristina gardens, deplasare alternativa, grundtvig, inchirieri biciclete, itinerariu, maimultverde, mijloace de transport in comun, nepoluant, pe contrasens, pe doua roti, piste pentru biciclete, rasteluri, servici, sevilla, spanioli, statie de autobuz, strazi pietonale, trafic rutier, trafic urban, transport alternativ, triana, universitatea din sevilla, voca, volunteers of cycling academy, zona pietonalaDupă ce a fost cu Cicloteque la Sevilla pentru ”Volunteers of Cycling Academy”(VOCA) în Programul Sectorial Grundtvig, reprezentanţii MaiMultVerde i-au întâlnit pe bicicliştii spanioli de la Asociaţia ”A Contramano” (Pe Contrasens) la un tur demonstrativ pe două roţi şi o incursiune în rezolvarea principalelor probleme de infrastructură în ceea ce priveşte transportul alternativ din oraş.
Itinerariul a durat aproximativ trei ore pe o distanţă de 11.5 km şi a urmărit dezvoltarea zonelor pietonale, a infrastructurii destinate circulaţiei bicicletelor şi a transportului public, sau sistemele actuale de bike-sharing şi închirieri de biciclete din Sevilla.
Din anul 2004 până în prezent, traficul rutier şi infrastructura de transport din Sevilla a trecut prin schimbări majore, ce încurajează mijloacele de transport nepoluante şi deplasarea alternativă cu bicicleta. Dacă în 2004, rutele urbane pe care existau piste de biciclete numărau un total de 12 km, ele au crescut de zece ori până în anul 2010, însumând aproximativ 120 de km.
Printre deciziile guvernamentale care au facilitat accesul transportului alternativ urban, a deplasării nepoluante şi a unui stil de viaţă mai sănătos din Sevilla se numără crearea pistelor destinate bicicletelor şi plantările din marile parcuri, precum American Garden – un itinerariu botanic inedit, destinat parcurgerii cu bicicleta – promovarea mersului pe bicicletă prin intermediul transportului în comun cu autobuzele sau tramvaiul, închirierile promoţionale gratuite ale bicicletelor şi cele cu plată pe o perioadă mai îndelungată, crearea zonelor pietonale şi bicicliste în centrul oraşului sau în alte zone aglomerate din cauza traficului automobilelor.
Iată câteva din transformările care au avut loc cu ajutorul asociaţiilor şi grupurilor de promovare a mersului cu bicicleta din Sevilla, a autorităţilor, proiectanţilor şi societăţii civile:
- transformarea zonelor aglomerate de circulaţia automobilelor în zone favorabile mersului cu bicicleta şi zone pietonale. Deoarece în centrul oraşului străduţele sunt înguste, autorităţile au decis să le transforme în străzi pietonale, destinate petrecerii timpului liber şi turismului.
Din anul 2007, în zona verde Cristina circulaţia automobilelor a fost interzisă, iar din 2009 acelaşi lucru s-a întâmplat şi în zona Los Remedios. Importante lucrări de infrastructură pentru crearea pistelor destinate bicicletelor pe trotuar şi pe străzi au avut loc în zona catedralei sau pe bulevardele centrale din zona Triana.
zona centrală Triana
zona verde Cristina
pistă de biciclete din Triana
- crearea sistemelor de bike-sharing precum cel cu 180 de biciclete din staţia de autobuz Plaza de Armas, cu ajutorul căruia poţi utiliza gratuit bicicleta timp de o zi dacă foloseşti mijloace de transport în comun pentru a te deplasa într-o zonă centrală. Mai mult de 2500 de biciclete pot fi închiriate contra cost din staţiile de autobuz prin serviciile puse la dispoziţie la standurile Servici. Peste 30.000 de locuitori ai Sevillei şi din împrejurimi folosesc acest serviciu şi plătesc un abonament de 25 de euro pe an.
staţie de închirieri de biciclete Servici
sistem de bike-sharing în staţia de autobuz
- introducerea facilităţilor pentru biciclişti în principalele instituţii prin crearea spaţiilor special amenajate (rasteluri, parcuri, service, etc.). Un exemplu elocvent este Universitatea din Sevilla, care oferă şi 400 de biciclete studenţilor care doresc să închirieze o bicicletă.
Pistele destinate bicicletelor din Sevilla sunt construite pe şosea şi trotuare (în funcţie de condiţiile de acces), au o lungime de 2.5 metri şi două benzi. În general se circulă pe o singură bandă în sensul de mers. Reţeaua interconectată a pistelor numără în total 130 de km şi ajunge până la periferia oraşului. În centru, majoritatea străzilor sunt pietonale şi nu au trasate piste pentru biciclete, dar se poate circula pe două roţi.
Mulțumim mult celor de la Asociația ”A Contramano” , care ne-au ghidat prin frumoasa Sevilla și ne-au împărtășit cu drag din pasiunea lor pentru pedalat și orașe cât mai verzi. Le urăm pedale ușoare în continuare.
Braşovul pedalează şi vernisează pentru pistele de biciclete
scris de Cicloteque pe 23-11-2011 în Biciclişti, Comunitate, Masa critică etichetat cu biciclisti brasoveni, brasov, brasovul pedaleaza, expozitie, fotografii cu biciclete, piste pentru biciclete, versnisaj
Mişcarea biciclistă de masă critică braşoveană, Braşovul Pedalează, s-a cam săturat să aştepte construirea şi reamenajarea pistelor destinate bicicletelor din oraş şi trage un nou semnal de alarmă autorităţilor.
Situaţia actuală face referire la 200 de metri dispăruţi de sub roţile bicicliştilor tocmai în faţa Primăriei Braşov, căci cealaltă pistă de pe trotuar (Saturn – Vlahuţă – Gării – Făget) s-a deteriorat de ceva vreme şi este folosită mai mult în scop pietonal. Nici în oraş situaţia celor cu două roţi şi pedale nu e mai velină: nu există niciun kilometru de piste amenajat pe carosabil, deşi Asociaţia se ocupă deja de un proiect ce vizează transformarea primei benzi de circulaţie de pe unele străzi şi artere în bandă comună pentru automobilişti şi biciclişti.
Subiectele de discuţie fiind deja aprinse, Braşovul Pedalează invită bicicliştii azi, 23 noiembrie, de la ora 20.00, la o expoziţie cu şi despre biciclete. Vor fi prezentate fotografii din drumeţiile organizate de asociaţie, la care au participat zeci de împătimiţi ai bicicletei. Va avea loc şi proiecţia filmului “Primul an de Braşovul Pedalează”, unde vor fi prezentate acţiunile de până acum.
Le urăm mult succes şi forţă în pedale!
Walker, polițist biciclist?
scris de Cicloteque pe 27-10-2011 în Advocacy, Comunitate etichetat cu bucurestenii vor politisti pe biciclete, optar.ro, piste pentru biciclete, politisti pe biciclete Pistelor de biciclete din Bucureşti li s-a dus vestea în Copenhaga!
scris de Cicloteque pe 12-10-2011 în Advocacy, Biciclete, Bike Culture, Comunitate etichetat cu bucuresti, copenhaga, copenhagenize.com, optar.ro, piste de biciclete
Filmuleţul Optar.ro despre radiografia celor zece piste ‘definitivate’ şi destinate circulaţiei bicicletelor în Bucureşti, a ajuns pe prestigiosul site de bike-culture danez Copenhagenize.com.
Mesajul principal pe care îl retransmit iubitorii culturii pe două roţi din Copenhaga, în urma vizionării imaginilor din capitala românească, este ”S.O.S Bucharest!”
Citeste tot ››
Lecţia de bike-sharing Cicloteque se învaţă în Programul Grundtvig
scris de Cicloteque pe 06-10-2011 în Advocacy, Biciclete, Bike Culture, Comunitate, Reţeaua Cicloteque etichetat cu bike sharing, cicloteque, comisia europeana, cultura bicicletei, deplasare alternativa, grundtvig, inchirieri biciclete, infrastructura, invatare pe toata durata vietii, lifelong learning programme, maimultverde, program european, sisteme de inchirieri de biciclete, unicredit tiriac bank, voca, volunteers of cycling academy
MaiMultVerde beneficiază de grantul Lifelong Learning Programme din Programul Sectorial Grundtvig pentru proiectul Cicloteque.
În cadrul programului, Cicloteque participă la proiectul ”Volunteers of Cycling Academy”(VOCA) timp de doi ani ( în perioada septembrie 2011 – iunie 2013), alături de organizaţii similare din alte zece mari oraşe europene. Procesul educaţional şi schimburile de experienţă pe două roţi au loc în Spania, Portugalia, Austria, Danemarca, Ungaria, Bulgaria, Slovenia, Cehia, Polonia, Irlanda şi Cipru.
Reţeaua Cicloteque este primul sistem de bike-sharing din România, deschis de MaiMultVerde şi UniCredit Ţiriac Bank, cu sprijinul Primăriei Sectorului 6 şi Primăriei sectorului 3, Administraţiei Lacuri, Parcuri şi Agrement Bucureşti, Fundaţiei Soros şi al Universităţii Bucureşti.
Prioităţile programului european Grundtvig sunt creşterea atractivităţii, accesibilităţii şi eficacităţii participării adulţilor la activităţile de învăţare, implicarea unor noi instituţii şi a personalului acestora în programe de cooperare europeană, promovarea experienţelor şi practicilor dobândite în contexte non-formale şi informale, creşterea expertizei personalului implicat în educaţia adulţilor, creşterea participării şi a motivaţiei pentru învăţare a grupurilor ţintă dezavantajate.
”Volunteers of Cycling Academy” îşi propune să îmbunătăţească calitatea sistemelor de bike-sharing din oraşele europene, a infrastructurii bicicliste şi a modului de deplasare alternativă urbană, prin studiul exemplelor şi particularităţilor sistemelor din fiecare locaţie şi prin schimbul de experienţă între principalii actori ce implementează sistemele de bike-sharing.
Participanţii la VOCA vor vizita şi dezbate pe tema deplasării bicicliste atât în sisteme de bike-sharing cu tradiţie, din oraşe precum Viena sau Copenhaga, cât şi în oraşe în care aceste sisteme sunt mai puţin dezvoltate. Studiul sistemelor europene de bike-sharing va urmări contextul general, componente, noţiuni de management şi finanţare a programelor, impactul şi beneficiile deplasării pe două roţi, oportunităţi şi provocări sau politici recomadate.
Aşadar, vom ţine la curent, prin intermediul acestui blog, pe toţi cei interesaţi de cultura bicicletei şi îmbunătăţirea ei, de sistemele de închirieri de biciclete din Bucureşti şi din alte oraşe europene. În însemnarea viitoare dedicată acestei interesante experienţe, vă invităm la o tură biciclistă în oraşul Sevilla din Spania, alături de prietenii de la Asociaţia ”A Contramano” (Pe Contrasens).
Încă o zi fără mașini
scris de Cicloteque pe 22-09-2011 în Biciclete, Biciclişti, Bike Culture, Comunitate, Prin oraş, Reţeaua Cicloteque, Unde pedalăm etichetat cu 2011, cicloteque, clubul biciclistilor, european mobility week, pe biciclete, pro ciclism, reteaua cicloteque, transport alternativ, ziua fara masini
Sărbătorim azi încă o Zi europeană fără mașini în cadrul European Mobility Week 2011, adică una din zilele acelea pe care ni le-am dori în fiecare zi în traficul urban bucureștean. Bicicletele Cicloteque s-au dichisit pentru încă o zi specială de pedalat în capitală și vă așteaptă să le însoțiți la pedalările în pluton care au loc astăzi:
- de la ora 19.00 în Parcul Izvor pe traseul propus de Clubul bicicliștilor, un eveniment pe două roți despre care puteți afla mai multe pe Facebook
- de la ora 17.00 în Parcul Tineretului alături de Pro Ciclism
Ziua fără mașini va fi sărbătorită pe biciclete și în alte orașe din țară, în Galați, Brăila, Cluj-Napoca, Timișoara, Iași, Oradea, Satu-Mare sau Reșița. Se anunță o zi biciclistă mai populară decât anul trecut, cu bicicliști mai mulți și mai îndrăgostiți de pedalat pe străzile orașului.
Dacă vrei să te alături atmosferei de sărbătoare, tot ce trebuie să faci este să lași volanul deoparte și să urci în șa. Te așteptăm în Rețea să testezi alternativa de a te deplasa!
Pantelimonul se vede mai bine de pe bicicletă
scris de Cicloteque pe 12-09-2011 în Biciclete, Comunitate, Prin oraş, Reţeaua Cicloteque, Unde pedalăm etichetat cu activitati in aer liber, biblioteca alternativa, cicloteque, facultatea de drept, gibbon slackline romania, incubator 107, kitebike, komunitas, ma numesc cartier, macaia art, make a point, minorswing, pantelimon, parcul morarilor, pe doua roti, pedalat, trasee pitoresti
Mă numesc Cartier invită bicicliștii în numele Pantelimonului la un tur pitoresc pe două roți și mișcare culturală stradală sâmbătă, 17 septembrie, de la ora 17:00, la invitația Make a Point, alături de KiteBike și Cicloteque.
Periferia se va lăsa tolănită în hamacele MinorSwing, citită în Biblioteca Alternativă, echilibrată cu Gibbon Slackline România, ritmată la atelierul de percuție Macaia Art, meșteșugită la Incubator 107 sau inspirată de ideile educative Komunitas.
Cei care nu au două roți bune de pedalat, pot împrumuta o bicicletă din cele zece disponibile gratuit la centrul Cicloteque de la Facultatea de Drept – unde este stabilit și locul de întâlnire al turului biciclist. Traseul durează aproximativ o oră și se finalizează în mijllocul celui de-al doilea eveniment Mă numesc Cartier din Parcul Morarilor.
Redescoperă sâmbătă, 17 septembrie, Pantelimonul în imediata apropiere a aleii Florilor din Parcul Morarilor, între 12.00 şi 22.00, în zona recreativă cu activităţi gratuite pentru toate vârstele.
Dacă te-am invita la Ciclopromenada nocturnă 7
scris de Cicloteque pe 09-09-2011 în Biciclişti, Bike Culture, Comunitate, Prin oraş etichetat cu biciclete de la cicloteque, bicla.ro, Ciclopromenada Nocturnă, daca ar fi, eveniment facebook, invitati, noapte
Ar trebui să știi mai întâi că dacă ar fi Ciclopromenada nocturnă cu numărul 7, ne așteptăm la câteva sute de bicicliști care să pedaleze-n noapte și închiriem gratis zece biciclete Cicloteque pentru primii care dau un semn în comments aici.
Că ar fi duminică, 11 septembrie 2011. Întîlnirea ar fi la ora 21, în parcul Izvor, la statui.
Că s-ar pleca la 21.30 pe traseul: Pţa Constituţiei, Pţa Unirii, Pţa Alba Iulia, Bd. Burebista, Calea Dudeşti, Bd. Camil Ressu, Str. L. Rebreanu, Bd. N. Grigorescu, Bd. Chişinău, Şos. Pantelimon, Şos. Iancului, Bd. P. Protopopescu, Bd. Carol, Pţa Universităţii, Bd. R. Elisabeta, Parc Izvor.
Și că ați fi invitații noștri de onoare la pedalat gratuit zece biciclete Cicloteque, alături de bicla.ro, principalul ipotetic organizator al promenadei. Iar dacă tot te-am invita, ne-ai da un semn de confirmare pe Facebook dacă vii? Hai, să vedem dacă reușim;)
Ce vrei să știi despre pistele de biciclete din București?
scris de Cicloteque pe 30-08-2011 în Advocacy, Biciclete, Biciclişti, Bike Culture, Comunitate, Prin oraş, Unde pedalăm etichetat cu bucuresti, optar.ro, piste pentru biciclete, problemele pistelor bucurestene, vreau sa stiuCâteva răspunsuri bine documentate și prezentate le oferă Optar.ro în urma statisticii problemelor sesizate la pistele de biciclete din București.
Pentru o vedere de ansamblu, se iau la pedalat și pistele de biciclete recent marcate în orașul Sibiu (despre care am mai scris aici) și se compară cu pistele capitalei.
Rezultatele le puteți urmări în clipurile de mai jos, iar feed-back-ul este așteptat cu interes pe pagina de Facebook Optar.ro sau în comentariile acestei însemnări.
Introspecție plăcută:
Bicicliştii braşoveni se consultă pentru construirea pistelor în oraş
scris de Cicloteque pe 28-07-2011 în Biciclete, Biciclişti, Comunitate, Masa critică etichetat cu biciclisti brasoveni, brasov, brasovul pedaleaza, consultare, fondul de mediu, fonduri pentru piste, Masa critică, piste pentru biciclete
Asociaţia ‘Braşovul Pedalează‘ cheamă toţi pasionaţii deplasării pe două roţi să participe la stabilirea zonelor-cheie din oraş, în care este necesară construirea de piste destinate bicicletelor.
Toate propunerile bicicliştilor braşoveni sunt aşteptate pe adresa contact@brasovulpedaleaza.ro. În funcţie de acestea, vor fi stabilite locaţiile în care se pot construi piste destinate bicicletelor cu ajutorul programului de finanţare nerambursabilă lansat de Administraţia Fondului de Mediu.
Cei de la ‘Braşovul Pedalează‘ menționează că o pistă de biciclete trebuie să aibă minim 1 metru pe sens iar lățimea minimă a unei benzi de circulație de pe drumurile publice trebuie să fie de 3,5 metri. Este de preferat ca pistele să fie amenajate pe carosabil dar se poate ca acestea să fie prezente și pe trotuare, lăsând pietonilor un spațiu de cel puțin 1 metru.
:: detalii pe brasovulpedaleaza.ro
