Cicloteque

Vrei pasaj pietonal la Romană și mai multe mașini în traficul bucureștean?

scris de Cicloteque pe 05-03-2013 în Advocacy etichetat cu , , , , , ,

Te invităm alături de Centrul de Resurse pentru participare publica și ActiveWatch, să-ți spui părerea cu privire la inițiativa Primăriei Generale de a face un pasaj în zona Pieței Romane pentru facilitarea tranzitului mașinilor.

-Miercuri, 6 martie, de la ora 12:00, la sediul PMB din Splaiul Independenței, nr. 291-293, va avea loc o dezbatere publică pe marginea proiectului! Dezbaterea este organizată de Primărie la solicitarea organizațiilor neguvernamentale.

Primăria Generală promovează un proiect prin care circulația pietonilor în zona Pieței Romane să se facă sub nivelul trotuarului. Problema la care această soluție ar trebui să raspundă este circulația intensă din zonă. Considerăm că, astfel, pietonii sunt invitați să facă loc mașinilor, să devină invizibili

La nivel comunitar, ierharhia priorităților în ceea ce privește gestionarea spațiului public este: 1. pieton (80% din bucureșteni sunt pietoni!), 2. biciclist, 3. transport în comun și 4. transport personal.

:: citește documentația proiectului propus de Primărie aici.

Având în vedere că acest proiect va avea un impact major asupra centrului capitalei, CeRe și Active Watch încurajează pe toți cei interesați să ia parte la dezbatere și să-și exprime punctul de vedere.

Vino miercuri dacă vrei să ai un cuvânt de spus ca cetățean al capitalei!

-:: via maimultverde.ro/blog

Cicloteque

Pe pista de biciclete din Buzești se circulă bară la ghidon

scris de Cicloteque pe 13-01-2012 în Biciclişti, Prin oraş etichetat cu , , , , , , ,

Pe singura pistă de biciclete trasată inspirat pe șosea în capitală, pe strada Buzești, ai ocazia să te cam dezumfli dacă nu ai afinități înnăscute pentru slalomul printre automobile. Joi, pe la orele 16.00, o plimbare spontană pe două roți a întâlnit 6 mașini pe cei aproximativ 150 de metri trasați, dintre care două utilitare și o mașină a Poliției Rutiere.

Pentru că bilanțul întâlnirii unui automobil la fiecare 30 de metri pe pista de biciclete nu poate fi prea optimist nici măcar la o oră de vârf în trafic, să observăm totuși partea plină a pistei, respectiv cele trei mașini aflate în plin serviciu public pentru deblocarea și bunul mers al traficului.

Inițial, ridicarea de la sol a lui B100FLV, un monstruleț de teren dealtfel simpatic în alt context, confirma bunul mers al lucrurilor în ceea ce privește deblocarea traficului pe pista de biciclete. Doar că peste două minute de la ‘eliberarea’ pistei și o intervenție zgomotoasă a șoferului proprietar (urmată de o discuție între șase ochi cu echipajul B97BJC de la Poliția Sectorului 1), mașina de teren aterizează din nou pe pistă cu o perioadă de grație de 15 minute până la plecare.

Urmează întâlniri similare cu două mașini staționate pe avarii pe pista de biciclete:

Un lucru rămâne clar: pista de șosea din Buzești este un test bine construit de relaționare în trafic între biciclete și mașini. Dacă vom reuși să-l trecem cu toții cu bine și vom avea cu adevărat pistele mult dorite pe șoselele capitalei, avem de învățat la capitolul observației tuturor participanților în traficul rutier. Începând cu cei care îl supraveghează…

___

ps. filmările sunt făcute cu un webcam de laptop, calitatea video-urilor este scăzută

Cicloteque

Mai curate decât mașinile

scris de Cicloteque pe 16-12-2011 în Bike Culture etichetat cu , , , , , , , , ,

La propriu și la figurat, e simplu să-ți dai seama că bicicleta e mijlocul de transport mai curat în comparație cu automobilul. Dacă mai punem la socoteală noxele versus reducerea emisiilor de CO2 prin pedalat, chiar că se alege praful:)

Câțiva bicicliști activiști din Brazilia dovedesc diferența imaculată de clasă dintre cele două mijloace de transport urban printr-un stencil care nici măcar nu lasă urme de vopsea. Mesajul – ”Bike não suja tanto”, adică un fel de ”Bicicletele nu-s așa murdare”. Fiți atenți aici: