Noutăţi Cicloteque

Ioan Colbeanu

Cu cască, fără cască?

scris de Ioan Colbeanu pe 30-08-2010 în Biciclişti, Bike Culture, Gadgets etichetat cu , , , , , , , ,

În timp ce bicicliştii noştri rotesc pedalele la marşuri şi mase critice pentru pistele de biciclete şi rasteluri în oraşe, sau se bucură de facilităţile mobilităţii alternative cu bicicleta la metroul capitalei, să nu credeţi că bicicliştii europeni nu au şi ei problemele lor pe două roţi.

O temă fierbinte a dezbaterilor bicicliste la ordinea zilei este introducerea obligatorie a căştilor de protecţie pentru biciclişti. În revista BBC News, casca de protecţie este unul dintre cele mai controversate accesorii ale kit-ului biciclistului urban, în urma studiilor psihologului britanic Dr. Ian Walker.

Conform studiilor, efectul psihologic în traficul rutier asupra şoferilor automobilelor îi va face pe aceştia să se apropie cu 8-9 cm mai mult decât ar face-o în cazul unui biciclist fără cască de protecţie. ”Efectul de cască” pune mai degrabă în pericol un biciclist cu cască, decât unul fără.

Guvernul britanic încurajează, pe de-o parte, bicicliştii să folosească cu încredere casca de protecţie,  deşi ea nu este obligatorie în codul rutier (cum sunt farurile, luminile sau vesta, reflectorizante pe timp de noapte). Pe de altă parte, organizaţii precum The Bicycle Helmet Initiative Trust fac presiuni pentru ‘legalizarea’ căştii de protecţie, la fel ca în Statele Unite sau Australia.

Cu toate că argumentele experimentale aduse de psihologii de trafic rutier defavorizează casca de protecţie, ele nu au succes în ochii militanţilor pentru siguranţa bicicliştilor în trafic.