Dezinformări privind Noul Cod Rutier și regulile aplicabile bicicliștilor

scris de Cicloteque pe 21-01-2013 în Advocacy, Biciclişti etichetat cu , , , , , , , ,

cicloteque adfel cod rutier”In 19 ianuarie 2013 au intrat in vigoare o serie de modificari ale legislatiei rutiere, dar au fost prezentate adesea foarte distorsionat in mass-media si pe diverse site-uri de Internet. Printre altele, s-a vehiculat intens informatia ca s-ar fi instituit diverse obligatii si sanctiuni pentru biciclisti, desi in realitate regulile aplicabile acestora nu au suferit absolut nicio modificare! Astfel, prin Legea 203 / 2012 publicata in Monitorul Oficial nr. 760 din 12 noiembrie 2012, s-au adus, cu efect juridic in 19.01.2013, cateva modificari si completari la Ordonanta de Urgenta nr. 192 / 2002 privind circulatia pe drumurile publice, numita adesea si “Codul Rutier” – termen neoficial, folosit insa mult in presa si in randurile publicului, nefiind nicidecum adoptat insa vreun “nou cod rutier”.

Modificarile vizeaza insa numai cateva teme, ca de exemplu permisele de conducere si regimul mopedelor (acestea nemaifiind asimilate bicicletelor in nicio privinta, ci fiind considerate autovehicule, si prin urmare nemaiavand drept legal de acces pe pistele de biciclete), niciuna insa legata specific de biciclete.
Citește tot ››

Centrele urbane de închirieri biciclete din lume au crescut cu 250.000 din anul 2000 până în 2010!

scris de Cicloteque pe 11-01-2013 în Biciclete, Bike Culture, Reţeaua Cicloteque, Unde pedalăm etichetat cu , , , , , , , , , , , , , , ,

Peste tot în lume, orașele care se confruntă cu poluarea și traficul supraaglomerat au ales să introducă sistemele de ‘bike-sharing’ sau centrele de închirieri biciclete. Cei care folosesc bicicleta în oraș au observat îndată beneficiile ei: este cel mai rapid mijloc de transport urban la orele de vârf în trafic, un mijloc de deplasare sănătos care nu produce gaze nocive de eșapament, costurile reduse în comparație cu automobilul personal și plăcerea libertății de a pedala în aer liber, care nu se aseamănă în opinia multora cu nimic din ceea ce poate oferi un vehicul tras de cai-putere.

cicloteque_ecf_growthinbicyclesharing

Fie că este folosită ca mijloc de transport alternativ sau ca agrement prin oraș, bicicleta a câștigat teren în ultimii zece ani (2000-2010) și pentru că există centrele de închirieri de biciclete. Orice mare centru urban are nevoie de aceste centre. O dovedesc statisticile (foto): 400 de orașe din întreaga lume au adoptat sau suplimentat centrele de închirieri de biciclete, care au înregistrat o creștere de 250.000 față de anul 2000.

O viziune de ansamblu a centrelor de închiriat biciclete din întreaga lume poate fi accesată pe harta Google ‘The Bike-sharing World Map‘.

cicloteque_bike_sharing map

Centrele din Rețeaua Cicloteque pot fi găsite pe harta României în București (www.cicloteque.ro) și Oradea (www.cicloteque.ro/oradea).

cicloteque_oradea_map_bicycle

Cicloteque este primul centru de închirieri de biciclete din capitală şi s-a deschis în august 2008. Cicloteque este înfiinţat la iniţiativa MaiMultVerde şi este susţinut financiar de UniCredit Ţiriac Bank.

În timpul sezonului cald, poți închiria online o bicicletă Cicloteque în București sau Oradea. Te așteptăm din primăvară cu forțe noi și poftă de pedalat!

:: sursa: European Cyclists’ Federation