Noutăţi Cicloteque
Turific! aduce produse unice pentru bicicliști în Magazinul MaiMultVerde
scris de Cicloteque pe 18-03-2013 în Biciclişti, Gadgets etichetat cu caritate, croitorasul cel viteaz, donatii, hip pouch, maimultverde, maimultverde shop, modele de șepci, plantari copaci, portofele, produse pentru biciclisti, strap pentru pantaloni, Turific, Turific si MaiMultVerde
Turific! , cel mai cool și purtabil brand românesc de handmade destinat bicicliștilor și cunoscut nouă, are acum produse disponibile în Magazinul MaiMultVerde - inițiativa caritabilă online destinată plantărilor de copaci din România.
Poți găsi cele mai interesante modele de șepci, strap pentru pantaloni, portofele sau hip pouch. Materialele și design-ul sunt de nota zece și, în plus, redirecționezi o parte din suma de achiziționare a produselor către plantările MaiMultVerde.
—–> AICI GĂSEȘTI PRODUSELE TURIFIC! DIN MAIMULTVERDE SHOP
Toate produsele Turific! sunt executate din materiale nedorite și reciclate, ceea ce face inițiativa sustenabilă și cu zero pierderi pentru mediu.
:: află mai multe despre inițiativa caritabilă pe shop.maimultverde.ro
:: alege să fii Turific! și să plantezi copaci!
Protestul bicicliștilor: Nu vrem piste pe trotuar!
scris de Cicloteque pe 18-03-2013 în Advocacy, Biciclişti, Comunitate etichetat cu autoritati, biciclisti, bucuresti, comunitatea biciclistilor din bucuresti, nu vrem piste pe trotuar, piste pe trotuar, protest
Vă invităm să fiți alături de noi la un marș de protest în care vom arăta nu doar faptul că existăm, dar mai ales faptul că NU vrem piste pe trotuar. Protestul va avea loc sâmbătă, pe 23 martie. La ora 11 vom fi în parcul Herăstrău, intrarea Charles de Gaulle. La ora 12 vom porni în traseu.
Detaliile despre traseu vor fi anunțate în următoarele zile pe pagina evenimentului si pe pagina Comunitatii Biciclistilor din Bucuresti.
:: sursa: CBB
Un tramvai numit consecință
scris de Cicloteque pe 15-03-2013 în Advocacy, Biciclete, Biciclişti, Bike Culture, Comunitate, Unde pedalăm etichetat cu accidente, automobil, autoritati, bucuresti, circulatie, noxe, pietoni, piste pe sosea, piste pe trotuar, plan urbanistic, poluare, primar, studii, victimePistelor de biciclete din București le este destinat să nu atingă carosabilul. Cel puțin așa reiese din declarațiile Primarului General al capitalei. După experiența neplăcută a poziționării pistelor pe trotuar şi impracticabilitatea lor testată de biciclişti, noua retrasare pare o idee absurdă.
De ce locul bicicletelor este pe şosea şi nu pe trotuar?
- când creşte prezenţa bicicliştilor în trafic, scade raportul dintre numărul de accidente si numărul de utilizatori (afirmaţie bazată pe studii de planificare urbanistică)
- în singurele oraşe din România care au benzi pentru biciclete exclusiv pe carosabil, nu s-au înregistrat accidente soldate cu victime. Practic, traficul bicicletelor pe şosea devine mai fluid şi mai sigur pentru biciclişti vs. pietoni!
- datorită diferenţierii de viteză între biciclişti şi pietoni, dublu faţă de cel dintre biciclişti şi autoturisme, impactul biciclişti-pietoni este cu mult mai grav şi mai probabil decât acela dintre biciclişti-autoturisme. (studiu OCST Rhein Erft Gemania)
Consecinţe:
- riscul de accidente pe trotuar este mult mai ridicat
- descurajarea bicicliştilor şi mersului cu bicicleta în oraş
- poluare mult mai ridicată, în condiţiile în care nu se poate circula cu bicicleta pe şosea – alternativa rămânând doar mijloacele de transport motorizate
- blocarea traficului pietonal la ore de vârf şi aglomerarea trotuarelor
- sănătatea cetăţenilor e pusă în pericol de impactul noxelor şi gazelor de eşapament (numărul celor care mor din cauza poluării provocate de traficul rutier este mai mare decât al celor care mor în accidente de circulaţie)
Când exacerbata problematică a alegerii se pune în termenii unei morţi lente şi sigure a cetăţenilor prin poluare, versus presupusele accidente fatale, cine e dispus să se joace de-a riscul? În aşteptarea răspunsului, haideţi să schimbăm puţin provocarea: pistele de biciclete pe şosea sunt alternativa reală a bunei circulaţii şi sănătăţi din orice capitală europeană. Pariaţi pe un viitor mai puţin înnăbuşitor?
Mergi cu bicicleta? Participă la recensământul bicicliștilor!
scris de Cicloteque pe 11-02-2013 în Advocacy, Biciclişti, Comunitate, Reţeaua Cicloteque etichetat cu administratia strazilor, autoritati, bate saua sa priceapa iapa, bicicliste, bita color, cati biciclisti sunt in Romania, cati biciclisti suntem?, catibiciclistisuntem.ro, cbb, cicloteque, Cycling Romania, DirtBike, FreeRider, Green Revolution, ins, kite bike, la vita e velo, pegas, portocala mecanica, recensamantul biciclistilor, romania, skirt bike, statistica, TOTB.ro, transport alternativ, tribul, Turific, Veloruția
E timpul să aflăm câți bicicliști și bicicliste sunt în România. Câți bicicliști suntem? este întrebarea din spatele proiectului care vrea să ofere o cifră reprezentativă și cu valoare reală a numărului de bicicliști autohtoni.
Te numeri printre ei? Atunci e important să intri pe www.catibiciclistisuntem.ro și să completezi în maximum 5 minute chestionarul biciclistului urban. Indiferent că pedalezi zilnic sau ocazional, că deții propria bicicletă sau te plimbi cu cele de la centrele de închiriat sau prieteni, te invităm să îți înscrii efortul cu pedale pe site!
- De ce vrem să răspundem la întrebarea ”Câți bicicliști suntem?”
Pentru că nicio autoritate dintre cele avizate nu o face… Pentru că e important să știm câți suntem ca să ne putem obține și apăra drepturile de mobilitate în traficul rutier, garantate prin lege. Nu în ultimul rând, pentru că bicicliștii pot crea un viitor mai sănătos împreună, fără poluare, aglomerație și claxoane, sau oameni stresați de deplasare.
În România nu există nici un fel de statistică referitoare la numărul de bicicliști înregistrați la nivel urban. Iar asta ne face vulnerabili în fața nepăsării autorităților. Un recensământ al bicicliștilor ne poate face mai vizibili pentru toți cei din jur.
- Efecte negative ale lipsei recensământului bicicliștilor
Lipsa unor cifre oficiale și concrete referitoare la numărul bicicliștilor din orașele din România este principalul motiv pentru care investițiile în infrastructuri adecvate ( piste de biciclete pe șosea, rasteluri, semafoare etc.) întârzie să se producă. Institutul Național de Statistică nu deține nici un fel de cifre oficiale referitoare la câți folosim bicicleta ca mijloc alternativ de transport în mediul urban. “O trecem (n.r. problema lipsei unor date statistice) pe ordinea de zi la următoarea ședință. Sperăm să se rezolve”, ne spune Ileana Stroia, de la biroul de statistică al INS.
Această lacună de contabilitate este adesea folosită ca pretext de reprezentanți ai administrației publice pentru a justifica lipsa investițiilor în infrastructură pentru bicicliști. Reamintim cazurile declarațiilor lui Carmen Dincă, purtător de cuvânt al Administrației Străzilor, sau primarului general al Capitalei, Sorin Oprescu.
- Efecte pozitive ale participării tale la recensământ
Prin intermediul platformei catibiciclistisuntem.ro, intenționăm să realizăm un recensământ cât mai fidel al bicicliștilor din marile orașe ale României. Disponibilitatea unor cifre statistice concrete este de folos atât municipalităților pentru a dezvolta infrastructuri ce țin cont de această realitate socială, cât și grupurilor de lobby care pot opera cu date palpabile atunci când solicită celor dintâi drepturi mai multe pentru bicicliști. Nu în ultimul rând, cifrele acestui recensământ sunt de folos fiecărui biciclist ca răspuns atunci când are sentimentul că este perceput și tratat ca un personaj exotic în traficul urban.
Recensământul online al bicicliștilor de pe www.catibiciclistisuntem.ro este o inițiativă Portocala Mecanică, cu sprijinul Cicloteque, Tribul, Bița Color, CBB, Bate Șaua să Priceapă Iapa, FreeRider, DirtBike, SKirt Bike, Kite Bike, TOTB.ro, Turific!, Cycling Romania, Veloruția, Green Revolution, Pegas, La Vita e Velo.
:: înscrie-te pe catibiciclistisuntem.ro
Curierat pe bicicletă ca la carte
scris de Cicloteque pe 07-02-2013 în Biciclişti, Bike Culture, Reţeaua Cicloteque etichetat cu ariel constantinof, carte, cartea asta se vinde ca painea calda, curierat pe bicicleta, parteneri, pedalat urban, tribulPrietenii și partenerii noștri care fac curierat pe bicicletă cu Tribul, s-au gândit că pot oferi un exemplu frumos: vor să printeze o carte despre inițiativa lor socială și transportul urban pe bicicletă în București.
Autorul cărții este Ariel Constantinof, un tânăr de 22 de ani cu multă pasiune pentru pedalat. Urmăriți mesajul său și haideți să-i oferim sprijin pentru a-și îndeplini visul:
:: via Crestem Idei on Vimeo.
Dezinformări privind Noul Cod Rutier și regulile aplicabile bicicliștilor
scris de Cicloteque pe 21-01-2013 în Advocacy, Biciclişti etichetat cu biciclisti, ccn, dezinformare, dezinformari, ECF, noul cod rutier, presa, radu mititean, romania
”In 19 ianuarie 2013 au intrat in vigoare o serie de modificari ale legislatiei rutiere, dar au fost prezentate adesea foarte distorsionat in mass-media si pe diverse site-uri de Internet. Printre altele, s-a vehiculat intens informatia ca s-ar fi instituit diverse obligatii si sanctiuni pentru biciclisti, desi in realitate regulile aplicabile acestora nu au suferit absolut nicio modificare! Astfel, prin Legea 203 / 2012 publicata in Monitorul Oficial nr. 760 din 12 noiembrie 2012, s-au adus, cu efect juridic in 19.01.2013, cateva modificari si completari la Ordonanta de Urgenta nr. 192 / 2002 privind circulatia pe drumurile publice, numita adesea si “Codul Rutier” – termen neoficial, folosit insa mult in presa si in randurile publicului, nefiind nicidecum adoptat insa vreun “nou cod rutier”.
Modificarile vizeaza insa numai cateva teme, ca de exemplu permisele de conducere si regimul mopedelor (acestea nemaifiind asimilate bicicletelor in nicio privinta, ci fiind considerate autovehicule, si prin urmare nemaiavand drept legal de acces pe pistele de biciclete), niciuna insa legata specific de biciclete.
Citește tot ››
Înscrie un proiect biciclist vizionar și prezintă-l în iunie la Viena!
scris de Cicloteque pe 15-01-2013 în Advocacy, Biciclete, Biciclişti, Bike Culture, Comunitate etichetat cu cycling visionary awards, mobilitate urbana, proiecte vizionare, velo city 2013, viena
Toți cei care lucrează la proiecte de promovare a bicicletei ca mijloc de transport urban alternativ au șansa să câștige notorietate și să participe la conferința Velo City 2013 din 11-14 iunie la Viena dacă înscriu idei originale la Cycling Visionary Awards.
Programul Cycling Visionary Awards susține tinerii din diferite regiuni și culturi ale lumii la popularizarea și inovarea mobilității urbane prin intermediul pedalatului bicicletei.
Categoriile la care pot fi înscrise proiectele sunt:
- Proiecte sociale și Advocacy
- Cercetare, Știință și Dezvoltare
- Design, Modă și Echipamente destinate ciclismului urban
- Artă
Câștigătorii au ocazia să participe gratuit la prestigioasa conferință dedicată bicicliștilor și mobilității urbane, Velo City. Își vor prezenta ideile și proiectele vizionare, vor întâlni lideri ai comunității globale a bicicliștilor și vor cunoaște îndeaproape mediul decizional european preocupat de mobilitatea sustenabilă.
Cycling Visionary Awards va premia peste 20 de idei și proiecte înscrise în program. Termenul limită de înscriere a proiectelor bicicliste vizionare este 31 martie 2013.
Cel mai european Calendar Biciclist
scris de Cicloteque pe 20-12-2012 în Biciclete, Biciclişti, Bike Culture, Reţeaua Cicloteque, VOCA etichetat cu bicla.ro, bike sharing, bucuresti, calendar biciclist 2013, calendar VOCA, cicloteque, george hari popescu, grundtvig, Lansare, lifelong learning programme, magazin maimultverde, maimultverde, orase europene, parcul titan, romania, shop maimultverde, UE, voca, voluntari, volunteers of cycling academyDupă momente excelente petrecute pe bicicletă alături de voluntari în zece orașe europene anul trecut, a apărut CALENDARUL BICICLIST 2013 la inițiativa ”Volunteers of Cycling Academy”(VOCA).
Bucureștiul este unul dintre cele zece orașe, reprezentat de MaiMultVerde prin Cicloteque, și îl găsiți la pagina lunii Octombrie. Imaginea este de la lansarea centrului Cicloteque din Parcul Titan, iar biciclista chic care pedalează este Raluca Lăzăruț.
:: mulțumim George Hari Popescu de la bicla.ro pentru idee și implicare în realizarea calendarului!
Pentru cei care iubesc pedalatul pe biciclete și vor să îl privească pe perete, calendarul poate fi în curând comandat în Magazinul MaiMultVerde. Fondurile strânse din vânzarea calendarelor vor fi folosite exclusiv pentru acțiunile de reîmpădurire din țară, susținute alături de voluntarii Asociației MaiMultVerde.
”Volunteers of Cycling Academy”(VOCA) este un program Gruntvig care durează timp de doi ani ( în perioada septembrie 2011 – iunie 2013) în zece mari oraşe europene. Procesul educaţional şi schimburile de experienţă pe două roţi au loc în Spania, Portugalia, Austria, Danemarca, Ungaria, Bulgaria, Slovenia, Cehia, Polonia, Irlanda şi Cipru.
VOCA îşi propune să îmbunătăţească calitatea sistemelor de bike-sharing din oraşele europene, a infrastructuriroi bicicliste şi a modului de deplasare alternativă urbană, prin studiul exemplelor şi particularităţilor sistemelor din fiecare locaţie şi prin schimbul de experienţă între principalii actori ce implementează sistemele de bike-sharing.
2533 de km pedalați pentru Roșia Montana
scris de Cicloteque pe 14-12-2012 în Biciclişti etichetat cu copenhaga, cycling the europe, fan fest, roman, rosia montana, salvati rosia montana, student, tica darie, ticadarie.com, turul cianurii, turul europei pe bicicletaTânărul student român, Tică Darie, despre planurile căruia vă povesteam în iulie, a făcut cauza Roșiei cunoscută traversând Europa pe bicicletă. ”Turul Cianurii” de la Copenhaga la Roșia Montana a avut loc în perioada 15 iulie -15 august 2012.
O aventură demnă de temerari celebri, a cărei narațiune în imagini o puteți urmări în acest video:
Cycling the Europe from Tica Darie on Vimeo.
Felicitări Tică și nu uitați să SALVAȚI ROȘIA MONTANĂ de mineritul cu cianuri!
:: via ticadarie.com
Banda bicicliștilor bucureșteni și-a motivat existența pe două roți cu multă pasiune!
scris de Cicloteque pe 30-10-2012 în Advocacy, Biciclete, Biciclişti, Bike Culture, Comunitate, Masa critică, Prin oraş, Reţeaua Cicloteque etichetat cu autoritati, bucuresti, cbb, cicloteque, comunitatea biciclistilor din bucuresti, existam si-o sa avem banda, piste1200 de bicicliști care folosesc frecvent bicicleta ca mijloc de transport alternativ în capitală au arătat că nu mai pot fi ignorați. Nu au făcut-o neapărat din ambiție, cu tendențiozitate sau încrâncenare, în ciuda mesajelor tranșante, a bannerelor și afișelor care au fost defilate în spiritul ironiei și reflexivității. Situația reală depășește cu siguranță limita toleranței celor mai buni dintre ‘samaritenii’ pedalatori…
Marșul ”Existăm și-o să avem bandă” a fost unul cât se poate de firesc pentru cât de mult a evoluat în ultimii ani cultura bicicletei în România și în București, în raport invers proporțional cu rezultatele autorităților de a crea o infrastructură decentă și civilizată pentru această categorie de participanți în trafic. O categorie care nu ridică amprenta poluării la cote alarmante pentru un oraș european, care nu riscă atât de multe accidente mortale și care, culmea pentru conducătorii auto, devine mai eficientă temporal și spațial în peisajul deplasării urbane.
Acești oameni minunați și bicicletele lor s-au regăsit deseori împiedicați de a se manifesta liber din cauza metehnelor locale: dezinteresul, nepăsarea, corupția, bădărănia, lucrul făcut de dragul facerii – vezi cazul pistelor de biciclete – și lista poate deveni mult mai lungă. De ce au ales să se expună, să se lupte pentru picătura din ocean, să spere într-un viitor normal și tolerant AICI?
Răspunsurile sunt diferite de percepția fiecăruia dintre noi, condiționată probabil de factori culturali și de subiectivism. E oare adevărat că nebunia sau credința unei minorități poate schimba efectul (de turmă?) majoritar? Ceea ce s-a observat cu certitudine în timpul marșului este că unitatea bicicliștilor prin diversitatea înfățișării și preocupărilor lor poate și va aduce schimbări orașului în care cu toții trăim. Fiți cu ochii pe noi, EXISTĂM!
*Cicloteque s-a alăturat inițiatorilor marșului Existăm și-o să avem bandă și a oferit gratuit biciclete pentru cei care au dorit să participe pe două roți la eveniment. Rețeaua Cicloteque face parte din susținătorii Comunității Bicicliștilor din București din 2011.
